Wer in diesen Tagen in Köpenick unterwegs ist, braucht vor allem eines: Geduld. Gefühlt wird an jeder Ecke gebaggert, gebohrt und gesperrt. Doch das Ganze hat einen guten Grund – Köpenick bekommt endlich das lang ersehnte Verkehrs-Upgrade. Wir haben für euch zusammengefasst, was der aktuelle Stand im Sommer 2026 ist, welche Straßen gesperrt sind und was nebenan noch in die Höhe wächst.
Bauarbeiten am S-Bahnhof Köpenick. Quelle: Forum Köpenick
Der große Wurf: Auf dem Weg zum Regionalbahnhof
Das Mega-Projekt der Deutschen Bahn läuft auf Hochtouren: Der alte S-Bahnhof Köpenick wird zu einem vollwertigen Regionalbahnhof ausgebaut. Ziel ist es, den Berliner Südosten besser an das Brandenburger Umland und die Berliner City anzubinden und gleichzeitig die S-Bahn zu entlasten.
Was wird aktuell gebaut?
-
Ein neuer Regionalbahnsteig: Die Fundamente und Bauteile für den 220 Meter langen Bahnsteig werden montiert.
-
Drittes Gleis: Es entsteht ein zusätzliches Gleis für Fern- und Überholfahrten.
-
Lärmschutz: Entlang der Trasse wachsen die neuen Schallschutz- und Stützwände in die Höhe, was besonders die direkten Anwohner freuen dürfte.
Wenn alles nach Plan läuft, soll der neue Regionalbahnhof im Dezember 2027 ans Netz gehen.
Achtung Sperrung: Hämmerlingstraße wieder dicht
Für Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger gibt es derzeit einen massiven Engpass: Die Hämmerlingstraße ist unterhalb der Eisenbahnbrücke vom 22. Juni bis zum 7. August 2026 voll gesperrt.
Hier laufen umfangreiche Leitungsarbeiten (Strom, Wasser), die eng mit dem Umbau des Bahnhofs und der künftigen „Westumfahrung Bahnhofstraße“ zusammenhängen. Wer im Kiez unterwegs ist, sollte die Umleitungen großräumig nutzen – die ohnehin schon staugeplagte Bahnhofstraße ist derzeit noch voller als sonst.
Stadtbahn-Sperrung: Einschränkungen im Regionalverkehr
Auch wenn die S-Bahn (Linie S3) am Bahnhof Köpenick – bis auf wenige Wochenenden – weitgehend im gewohnten Takt weiterfährt, gibt es gravierende Einschränkungen im Regionalverkehr.
Auf der Berliner Stadtbahn finden zwischen dem Ostbahnhof und Charlottenburg noch bis zum 12. Dezember 2026 weitreichende Bauarbeiten statt. Züge wie der RE1, RE2 oder RE7 werden umgeleitet oder fallen auf Teilstrecken aus. Wer von Köpenick aus weiter in die Innenstadt oder ins Umland pendelt, muss zwingend mehr Zeit einplanen und auf die S-Bahn ausweichen.
Nebenan wächst ein neues Quartier
Der Bahnhof ist nicht die einzige Baustelle, die das Viertel umkrempelt. Direkt nebenan, an der Mahlsdorfer Straße 3–6, wächst ein riesiger Neubaukomplex sichtbar in die Höhe. Anfang Juli 2026 wurde hier bereits Richtfest gefeiert.
Das Projekt verändert das Gesicht des Bahnhofsumfelds massiv. Es entstehen:
-
297 neue Wohnungen (etwa die Hälfte davon barrierefrei, alle mit Balkon oder Terrasse).
-
Ein Hotel mit 203 Zimmern.
Die Wohnungen sollen Mitte 2027 bezugsfertig sein, das Hotel folgt Anfang 2028 – also ziemlich genau dann, wenn auch der neue Regionalbahnhof eröffnet wird.
Fazit: Köpenick bleibt vorerst eine Großbaustelle, aber die Umrisse des neuen, modernen Verkehrsknotenpunkts sind im Sommer 2026 deutlicher erkennbar denn je. Es lohnt sich, in den nächsten Wochen etwas mehr Zeit für die Wege im Kiez einzuplanen!