Der große Wurf: Auf dem Weg zum Regionalbahnhof

Das Mega-Projekt der Deutschen Bahn läuft auf Hochtouren: Der alte S-Bahnhof Köpenick wird zu einem vollwertigen Regionalbahnhof ausgebaut. Ziel ist es, den Berliner Südosten besser an das Brandenburger Umland und die Berliner City anzubinden und gleichzeitig die S-Bahn zu entlasten.

Was wird aktuell gebaut?

Ein neuer Regionalbahnsteig: Die Fundamente und Bauteile für den 220 Meter langen Bahnsteig werden montiert.
Drittes Gleis: Es entsteht ein zusätzliches Gleis für Fern- und Überholfahrten.
Lärmschutz: Entlang der Trasse wachsen die neuen Schallschutz- und Stützwände in die Höhe, was besonders die direkten Anwohner freuen dürfte.

Wenn alles nach Plan läuft, soll der neue Regionalbahnhof im Dezember 2027 ans Netz gehen.

Achtung Sperrung: Hämmerlingstraße wieder dicht

Für Autofahrer, Radfahrer und Fußgänger gibt es derzeit einen massiven Engpass: Die Hämmerlingstraße ist unterhalb der Eisenbahnbrücke vom 22. Juni bis zum 7. August 2026 voll gesperrt.

Hier laufen umfangreiche Leitungsarbeiten (Strom, Wasser), die eng mit dem Umbau des Bahnhofs und der künftigen „Westumfahrung Bahnhofstraße“ zusammenhängen. Wer im Kiez unterwegs ist, sollte die Umleitungen großräumig nutzen – die ohnehin schon staugeplagte Bahnhofstraße ist derzeit noch voller als sonst.